L'exportazione ucraina deve cuntinuà - Oleksandr Eismont

Lisandru Eimont, capu di a cumpagnia Euroterminal, dice chì l'esportazione di l'alimentariu hè a direzzione logistica principale.

Quasi trè mesi sò passati da a firma di i chjamati accordi di granu. In u sfondate di scetticismu ghjustificatu annantu à elli, i tratti funzionanu veramente. Sicondu Oleksandr Eismont, l'Ucraina hà realizatu successu tutte e so opportunità in questu, chì hè un risultatu enormu di a nostra ecunumia.

Da l'aostu 2022, a ripresa di l'approvvigionamentu di i prudutti agriculi hà veramente rinvivitu u mercatu mundiale. È se ricurdamu a situazione in a mità di l'estiu, vale a pena nutà l'aumentu di i prezzi è a destabilizzazione di a situazione pulitica domestica in i paesi impurtatori. À quellu tempu, i navi per l'esportazione ùn puderanu micca lascià Odesa. E questu praticamenti hà creatu un colapsu è una crisa alimentaria.

À u listessu tempu, i sforzi di i diplomati ucraini, chì anu righjuntu un tali accordu è garanzii di implementazione, salvavanu micca solu l'Ucraina da a crisa glubale. Hè necessariu di ricurdà questu.

À a mità di u ghjornu, più di 252 navi avianu passatu per u corridor di granu. Andavanu à l'impurtatori - à i paesi di l'Europa, l'Asia è l'Africa. Per paragone, quasi 4 milioni di tunnellate di manciari sò stati esportati durante l'ultimu mese. Se vi fighjate ogni mese, questu hè quasi un indicatore di pre-guerra. À u listessu tempu, vale a pena nutà chì a cugliera di questu annu hè digià per l'esportazione. È dunque, u prublema di u almacenamentu di granu hè parzialmente risolta.

120 ghjorni di validità di l'accordu scade - Oleksandr Eismont

Un accordu di granu cusì impurtante scade in Novembre. Ricorderemu chì hè statu firmatu in Istanbul u 22 di lugliu. Serà allungatu ?

Per questu, vale a pena nutà chì ci sò parechje rivindicazione da parte di Russia in quantu à a so implementazione. Tuttavia, questu ùn sorprende ancu à nimu. In questu casu, avete bisognu à esse prontu per ogni novu turnu di avvenimenti.

A l'ora di a firma di l'accordu, ricorda Oleksandr Eismont, era previstu di esporà circa 3 milioni di tunnellate via corridori marini. In u risultatu, anu pussutu superà stu indicatore in un mesi è esportatu 25% più di l'espertu per tuttu u settembre. Attualmente, hè necessariu esse proattivu è guarantisci l'accessu alternativu à u mercatu.

Una tale situazione permetterà di caccià a dipendenza da a pusizione russa nantu à questu tema. Dopu tuttu, avà fermamu ostaggi di una situazione in quale imponenu e so cundizioni sfavorevoli à l'Ucraina.

Chì aghju bisognu di fà per esportà è salvà? - Eysmont Oleksandr

Prima chì l'esportazioni spariscanu di colpu, u pianu B deve esse elaboratu. U sviluppu di l'autostrade di logistica di a terra è a diversificazione di l'espurtazioni hè un compitu chjave di l'ecunumia ucraina in u futuru.

Oleksandr Eismont crede chì hè necessariu di creà una grande reta di centri d'esportazione logistica è corridori di terra capaci di processà u voluminu necessariu di carica. Questa hè l'uppurtunità di furmà un sistema più flexible di pruvisti à i mercati di u cummerciu esteru, per assicurà l'influssu di miliardi di dollari in l'ecunumia in forma di rivenuti d'esportazione.

Tali centri diventeranu attrattivi d'investimentu per u capitale domesticu è occidentale. È per via di tuttu, a geugrafia di a custruzzione deve esse diretta precisamente à e regioni uccidintali sicuri di l'Ucraina, aghjusta Oleksandr Eismont.